Diễn đàn lớp MKT46-ĐH1

Đại Học Hàng Hải Việt Nam
 
Trang ChínhTrang Chính  GalleryGallery  Tìm kiếmTìm kiếm  Đăng kýĐăng ký  Đăng Nhập  

Diễn đàn lớp MKT46-ĐH1 :: 

Chuyên ngành

 :: 

Diesel

 Chủ đề  Trả lời  Tác giả  Xem  Bài gửi sau cùng 
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Download Microsoft Office 2010 32 Bit Through Utorrent

 		0689Thu 19 Dec 2013, 14:57
Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Trong quá trình khai thác động cơ thì tỉ số nén có thay đổi không? Vì sao?

 		1Admin1216Mon 02 Jul 2012, 21:27
pavelle129 Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Giải thích : động cơ đó có kí hiệu là: 6∏KĐH74/226

 		1Admin1383Tue 19 Jun 2012, 09:19
eddiviet Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

khi phát hiện độ co bop trục khuỷu vượt quá giới hạn cho phép thì ta xử lý thế nao?

 		4truongphulep2529Sun 10 Jun 2012, 20:22
seaprince_vimaru90 Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

HỎI XOÁY ĐÁP XOAY TỐT NGHIỆP ĐỘNG LỰC

 		2vnvanhan_ce1848Sun 10 Jun 2012, 00:39
seaprince_vimaru90 Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

tháo,lắp nắp xi lanh

 		1thanhchuonghp902301Sun 10 Jun 2012, 00:19
seaprince_vimaru90 Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

công nghệ sủa chữa

 		0seaprince_vimaru90579Sat 09 Jun 2012, 11:15
seaprince_vimaru90 Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

NHO CAC ANH!

 		1thjn_den510Mon 20 Feb 2012, 08:08
nguyentruongminh_hp Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Góc phun sớm - điều chỉnh góc phun sớm

 		3Admin10032Fri 17 Feb 2012, 15:46
hoanghadam123 Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Nhiên liệu

 		1Admin3793Wed 26 Oct 2011, 20:46
vnvanhan_ce1 Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Hệ thống bôi trơn cácte khô và ướt ?

 		1Admin10012Mon 10 Jan 2011, 18:17
Mr.Linh Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Hoạt động của máy chính ( ME )

 		0Admin1086Fri 25 Sep 2009, 17:35
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

May den (GE ) hoat dong nhu the nao ?

 		0Admin806Fri 25 Sep 2009, 17:33
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Nứt mặt Quy lát

 		0Admin928Tue 01 Sep 2009, 22:14
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Hướng dẫn chung xác định lượng tiêu hao nhiên liệu

 		0Admin10005Tue 01 Sep 2009, 22:09
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Khi tàu chạy từ vùng xứ lạnh sang vùng xứ nóng hay ngược lại thì...?

 		0Admin998Wed 01 Jul 2009, 22:48
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Màu của khí xả và cách khắc phục

 		0Admin682Wed 01 Jul 2009, 22:41
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Bệnh ho tuabin(SURGING )

 		0Admin3025Wed 01 Jul 2009, 22:36
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Két cân bằng ?

 		0Admin584Wed 01 Jul 2009, 17:22
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Vì sao góc trùng điệp xu páp của động cơ tăng áp lại lớn hớn của động cơ không tăng áp?

 		0Admin6431Wed 01 Jul 2009, 17:20
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Tại sao khi sửa chữa động cơ bằng cách doa rộng xilanh công suất của động cơ không những không tăng mà còn giảm đi?

 		0Admin752Wed 01 Jul 2009, 17:19
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Vì sao nhiệt độ khí xả động cơ hai kì nhỏ hơn động cơ 4 kì ?

 		0Admin863Wed 01 Jul 2009, 17:18
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Vì sao hệ số khí sót của động cơ 4 kì nhỏ hơn của động cơ 2 kì

 		0Admin916Wed 01 Jul 2009, 17:17
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Số xi lanh của động cơ là bao nhiêu ?

 		0Admin870Wed 01 Jul 2009, 17:17
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Tại sao xe máy càng đi nhanh thì càng đỡ tốn xăng còn tàu thủy càng chạy nhanh thì càng tốn nhiên liệu ?

 		0Admin835Wed 01 Jul 2009, 17:17
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Góc phun sớm nhiên liệu trong động cơ hai kỳ là bao nhiêu ?

 		0Admin710Wed 01 Jul 2009, 17:16
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Việc điều chỉnh góc phun sớm có được tiến hành đồng thời như nhau ở tất cả các xilanh ?

 		0Admin3114Wed 01 Jul 2009, 17:16
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Thế nào là trục cam liền rùi, trục cam rời?

 		0Admin604Wed 01 Jul 2009, 17:15
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Tại sao điều chỉnh góc phun sớm lại là điều bình thường ?

 		0Admin1968Wed 01 Jul 2009, 17:15
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Đối với động cơ có trục cam việc phun nhiên liệu là do cơ cấu cam điều khiển, vậy cái gì điều khiển việc phun nhiên liệu của động cơ không cam?

 		0Admin707Wed 01 Jul 2009, 17:14
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Common rail (Nhiên liệu tích áp)

 		0Admin2057Wed 01 Jul 2009, 17:13
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Động cơ diesel sử dụng 4 loại sơ đồ tăng áp

 		0Admin848Wed 01 Jul 2009, 17:12
Admin Xem bài viết sau cùng
Không có bài viết mớiDiesel Empty

Thuật ngữ supercharging

 		0Admin506Wed 01 Jul 2009, 17:07
Admin Xem bài viết sau cùng
 Về Đầu Trang 
Đang truy cập Diễn Đàn này: Không
Người Điều Hành:Không
Permissions in this forum:Bạn không có quyền gửi bài viết
Bạn không có quyền trả lời bài viết
 Diễn đàn lớp MKT46-ĐH1 :: Chuyên ngành :: Diesel
-
Sắp xếp theo:  
Chuyển đến:  
Bài viết mới Bài viết mới
Bài viết mới [được ưa thích] Bài viết mới [được ưa thích]
Bài viết mới [đã bị khoá] Bài viết mới [đã bị khoá]		Không có bài viết mới Không có bài viết mới
Không có bài viết mới [được ưa thích] Không có bài viết mới [được ưa thích]
Không có bài viết mới [đã bị khoá] Không có bài viết mới [đã bị khoá]		Thông báo Thông báo
Global announcement Global announcement
Chú ý Chú ý